深圳特區(qū)報(bào)訊（記者 徐興東）地鐵10號(hào)線平湖中心站昨日全面開(kāi)工建設(shè)，這是我國(guó)目前正在建設(shè)的亞洲最長(zhǎng)地鐵單體車站。

地鐵10號(hào)線屬于深圳城市軌道交通三期工程項(xiàng)目，南起福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長(zhǎng)29.2公里，將在2020年建成通車。其中，終點(diǎn)站平湖中 心站設(shè)計(jì)為上下兩層的島式結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，深度22米，總長(zhǎng)度達(dá)710米，建成后將成為亞洲最長(zhǎng)的地鐵單體車站。

深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以建設(shè)如此長(zhǎng)的地鐵車站，一是平湖中心站是深圳地鐵10號(hào)線的終點(diǎn)站，考慮到車站未來(lái)周邊商業(yè)、物業(yè)的整體開(kāi)發(fā)后，地鐵 運(yùn)量至少增加20％，為了減輕客流壓力，為后期地鐵換乘預(yù)留條件。二是深圳地鐵10號(hào)線設(shè)計(jì)為8節(jié)車廂編組，但受環(huán)境地形的限制，加上站內(nèi)設(shè)置了列車的折 返線，由此帶來(lái)車站長(zhǎng)度的增加。為了方便市民出行，平湖中心站設(shè)計(jì)出入口超過(guò)12個(gè)，出入口同時(shí)具備了過(guò)街功能。

據(jù)了解，目前地鐵10號(hào)線建設(shè)進(jìn)展順利，全線24個(gè)車站中21個(gè)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，其中16個(gè)車站已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段。全線還有三座車站沒(méi)有開(kāi)工，分別是崗廈站、梅林東站和平湖樞紐站。